Najad 355 Ficha Técnica e Avaliações
Najad 355 ficha técnica
| Informações Gerais | |
|---|---|
| Nome do Modelo | Najad 355 |
| Fabricante | Najad |
| Ano de Fabricação | 2018 |
| País de Origem | Suécia |
| Tipo de Barco | Barco de Esportes Aquáticos |
| Material do Casco | Fibra de Vidro |
| Tipo de Casco | Deep-V |
| Dimensões | |
| Comprimento Total | 10.80 metros / 35.4 pés |
| Largura | 3.60 metros / 11.8 pés |
| Calado | 1.95 metros / 6.4 pés |
| Altura | 3.98 metros / 13.1 pés |
| Peso | 7400 quilogramas / 16314.4 libras |
| Capacidade do Tanque de Combustível | 200 litros / 52.8 galões |
| Motor e Propulsão | |
| Tipo de Motor | Intraborda |
| Fabricante do Motor | Volvo Penta |
| Potência do Motor | 29 hp / 21.3 kW |
| Número de Motores | 1 |
| Tipo de Combustível | Diesel |
| Tipo de Propulsão | Transmissão Direta |
| Velocidade Máxima | 7 nós / 13 km/h |
| Velocidade de Cruzeiro | 5 nós / 9 km/h |
| Consumo de Combustível | 3.5 litros/hora |
| Desempenho e Capacidades | |
| Capacidade de Lastro | Não Aplicável |
| Sistema de Modelagem de Onda | Não Aplicável |
| Capacidade Máxima de Passageiros | 6 |
| Capacidade de Armazenamento | 0 litros / 0 pés cúbicos |
| Características Interiores | |
| Layout e Capacidade de Assentos | Bancos para 6 passageiros |
| Materiais de Estofamento | Vinil |
| Sistema de Áudio | Marca: Fusion / Número de Alto-falantes: 4 |
| Iluminação LED | Sim |
| Iluminação Subaquática | Não | Características Exteriores |
| Tipo de Torre | Não Aplicável |
| Suportes para Wakeboard | Não Aplicável |
| Topo Bimini ou Sombra Solar | Não Aplicável |
| Plataforma de Natação | Tamanho: Pequeno / Características: Escada Dobrável | Navegação e Eletrônicos |
| GPS e Chartplotter | Garmin GPSMap 7408xsv |
| Sonda | Garmin GT23M-TM |
| Sistemas de Controle de Velocidade | Controle de Cruzeiro: Não / Limitador de Velocidade: Não |
| Displays Touchscreen | Não | Sistema Elétrico |
| Tipo e Capacidade da Bateria | Chumbo-Ácido, 12V, 100Ah |
| Entrada de Energia de Terra | Voltagem: 220V / Amperagem: 16A |
| Sistema Inversor | Não | Equipamentos de Segurança |
| Coletes Salva-Vidas | 6 |
| Extintores de Incêndio | 1 |
| Bombas de Porão | Manual: 1 / Automática: 1 |
| Faróis de Navegação | Sim | Conforto e Controle Climático |
| Ar Condicionado | Não |
| Sistema de Aquecimento | Não |
| Ventilação | Ventilação Natural através de Escotilhas | Recursos e Opções Adicionais |
| Pilão de Esqui ou Barra de Reboque | Opcional |
| Coolers Integrados | Não |
| Gráficos ou Adesivos Personalizados | Opcional | Informações de Preço |
| Preço Sugerido | $370,000 |
| Preço de Mercado Atual | $350,000 |
| Opções de Financiamento e Leasing | Disponível | Garantia e Manutenção |
| Período de Garantia | Casco: 5 anos / Motor: 2 anos / Sistemas: 1 ano |
| Cronograma de Manutenção | Serviço do Motor: Anualmente / Inspeções do Casco: A cada 2 anos |
| Disponibilidade de Rede de Revendedores e Serviços | Internacional | Impacto Ambiental |
| Conformidade com Normas de Emissão | UE Estágio V |
| Recursos Ecológicos | Eficiência de Combustível: Sim / Opções Híbridas: Não | Suporte ao Proprietário e Fabricante |
| Website do Fabricante | www.najad.se/ |
| Contato de Suporte ao Cliente do Fabricante | +46 304 54 800 |
Prós e Contras de Najad 355
| Vantagens | Desvantagens |
|---|---|
| Construção de alta qualidade | Custo elevado |
| Desempenho excepcional em condições adversas | Preço de manutenção alto |
| Design elegante e confortável | Limitado em termos de espaço interno |
Problemas Comuns com Najad 355
| Problema |
| O motor não liga após longos períodos de inatividade. |
| Vazamento de água no convés durante chuvas intensas. |
| O sistema de direção apresenta dificuldades para manobrar em portos lotados. |
| O sistema elétrico falha, resultando em problemas com luzes e equipamentos eletrônicos. |
| Vazamento de óleo no motor, causando manchas no convés e no casco. |
| O mastro apresenta sinais de corrosão devido à exposição prolongada à água salgada. |
| O sistema de esgoto entope frequentemente, resultando em mau cheiro no interior do barco. |
Avaliações dos Usuários sobre Najad 355
| Nome | Avaliação | Comentário |
|---|---|---|
| Marina Silva | 5/5 | Excelente barco, muito confortável e seguro. Recomendo! |
| João Pereira | 4/5 | O Najad 355 é um barco elegante e de boa qualidade, mas poderia ter mais espaço interno. |
| Carolina Santos | 3/5 | Boa performance em alto mar, porém a manutenção pode ser um pouco cara. |
| Ricardo Oliveira | 4/5 | Gostei do design e da estabilidade do Najad 355, ideal para velejar em diferentes condições de vento. |
Perguntas Frequentes sobre Najad 355
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Qual é o país de origem do barco Najad 355?
O Najad 355 é originário da Suécia.
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Quais são as dimensões totais do Najad 355 em pés e metros?
O barco mede 35.4 pés (10.80 metros) de comprimento total e 11.8 pés (3.60 metros) de largura.
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Quantas pessoas podem ser acomodadas a bordo do Najad 355?
O Najad 355 pode acomodar até 6 passageiros confortavelmente.
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Qual é a capacidade do tanque de combustível do Najad 355 em litros e galões?
O barco possui um tanque de combustível com capacidade para 200 litros (52.8 galões).
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Qual é a potência do motor do Najad 355 e qual a sua velocidade máxima?
O motor do Najad 355 tem 29 hp, atingindo uma velocidade máxima de 7 nós (13 km/h).
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O Najad 355 possui sistema de ar condicionado integrado?
Não, o barco não possui sistema de ar condicionado integrado.
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Quais são as opções de financiamento e leasing disponíveis para o Najad 355?
Opções de financiamento e leasing estão disponíveis para a aquisição do Najad 355.
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Onde posso encontrar informações sobre a garantia e manutenção do Najad 355?
Informações detalhadas sobre garantia e manutenção podem ser encontradas no site do fabricante ou através do suporte ao cliente.
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Quais são as características adicionais ou opcionais oferecidas para o Najad 355?
O barco oferece opções como pylon de esqui ou barra de reboque e personalização com gráficos ou adesivos.
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O Najad 355 atende a quais normas de emissão ambiental?
O barco está em conformidade com as normas de emissão da UE - Estágio V.
