Farrier F-22 Ficha Técnica e Avaliações
Farrier F-22 ficha técnica
| Informações Gerais | |
|---|---|
| Modelo | Farrier F-22 |
| Fabricante | Farrier Marine |
| Ano de Fabricação | 2010 |
| País de Origem | New Zealand |
| Tipo de Catamarã | à vela |
| Material do Casco | Fiberglass |
| Configuração do Casco | Assimétrico |
| Dimensões | |
| Comprimento Total | 6.71 metros / 22 pés |
| Largura | 4.57 metros / 15 pés |
| Calado | 0.25 metros / 0.83 pés |
| Altura Livre da Ponte | 10.06 metros / 33 pés |
| Deslocamento | 950 kg / 2094 libras |
| Tonelagem Bruta | 0 |
| Propulsão do Motor | |
| Tipo de Motor | Externo |
| Fabricante do Motor | Yamaha |
| Potência do Motor | 70 hp / 52 kW |
| Número de Motores | 1 |
| Tipo de Combustível | Gasolina |
| Tipo de Propulsão | Saildrive |
| Velocidade Máxima | 20 nós / 37 km/h |
| Velocidade de Cruzeiro | 8 nós / 15 km/h |
| Consumo de Combustível | 7.5 litros por hora / 2 galões por hora |
| Capacidade do Tanque de Combustível | 80 litros / 21 galões |
| Capacidades de Desempenho | |
| Alcance | 200 milhas náuticas / 370 km |
| Capacidade do Tanque de Água Doce | 40 litros / 11 galões |
| Capacidade do Tanque de Esgoto | 20 litros / 5 galões |
| Capacidade Máxima de Passageiros | 4 |
| Capacidade da Tripulação | 2 |
| Características de Navegação | |
| Tipo de Mastro | Rotativo |
| Área de Vela | 27 metros quadrados / 290 pés quadrados |
| Tipo de Rigging | Sloop |
| Material das Velas | Dacron |
| Guinchos | Manuais |
| Características Interiores | |
| Número de Cabines | 1 |
| Número de Beliches | 4 |
| Número de Banheiros | 1 |
| Detalhes do Salão e Cozinha | Área de jantar com mesa, cozinha com pia e fogão |
| Materiais de Acabamento Interior | madeira |
| Sistemas de Entretenimento | Rádio AM/FM com CD player |
| Características Exteriores | |
| Layout do Convés | Trampolins à frente, cockpit à ré |
| Características do Cockpit | Assentos para 4 pessoas, mesa de jantar |
| Proteção Solar | Topo Bimini |
| Escada de Natação e Plataformas de Mergulho | Escada de natação |
| Eletrônica de Navegação | |
| GPS e Chartplotter | Garmin GPSMap 740s |
| Sistema de Piloto Automático | Simrad TP22 |
| Radar e Sonar | Nenhum |
| Rádio VHF | Standard Horizon GX1600 |
| AIS | Nenhum |
| Sonda de Profundidade e Registro de Velocidade | Garmin GMI 10 |
| Sistemas de Monitoramento a Bordo | Nenhum |
| Sistema Elétrico | |
| Tipo e Capacidade da Bateria | Chumbo-ácido, 100 Ah |
| Gerador | Nenhum |
| Entrada de Energia da Costa | Tensão: 110, Amperagem: 30 |
| Sistema Inversor | Nenhum |
| Equipamentos de Segurança | |
| Coletes Salva-Vidas | 4 |
| Capacidade do Bote Salva-Vidas | 0 |
| Sistemas de Extintores de Incêndio | Extintor de incêndio portátil |
| EPIRB | Nenhum |
| Bombas de Porão | Manuais e automáticas |
| Faróis de Navegação | LED |
| Conforto e Controle Climático | |
| Sistemas de Ar Condicionado e Aquecimento | Nenhum |
| Ventilação | Escotilhas de abertura |
| Aquecedor de Água | Nenhum |
| Informações de Preço | |
| Preço Sugerido | 75000 |
| Preço de Mercado Atual | 65000 |
| Opções de Financiamento e Leasing | Disponível |
| Garantia e Manutenção | |
| Período de Garantia | Casco: 5 anos, Motor: 3 anos, Sistemas: 1 ano |
| Cronograma de Manutenção | Serviço anual do motor, inspeção semestral do casco |
| Disponibilidade de Rede de Revendedores e Serviços | Limitada |
| Impacto Ambiental | |
| Conformidade com Padrões de Emissões | EPA Tier 3 |
| Recursos Ecológicos | Nenhum |
| Qualidade de Construção | |
| Materiais de Laminação e Compostos Utilizados | Fiberglass, núcleo de espuma |
| Sistemas de Reforço | Fibra de Carbono |
| Método de Construção | Layup manual |
| Design de Convés e Casco | |
| Formato e Design do Casco | Assimétrico |
| Tipo de Quilha | Daggerboards |
| Recursos de Estabilidade | Nenhum |
| Manuseio de Velas e Rigging | |
| Altura do Mastro | 9.75 metros / 32 pés |
| Plano de Vela | Rig fracional |
| Sistema de Rizo | Rizo de linha única |
| Ancoragem e Amarração | |
| Tipos e Tamanhos de Âncoras | Âncora Bruce de 20 lb |
| Sistema de Guincho | Manual |
| Linhas de Amarração e Defensas | 4 defensas, 4 linhas de atracação |
| Capacidades de Cruzeiro em Alto Mar | |
| Certificação Offshore | CE Categoria C |
| Capacidade de Lidar com Tempo Pesado | Bom |
| Modificações e Atualizações | |
| Atualizações Disponíveis | Nenhum |
| Opções de Retrofit | Nenhum |
| Suporte do Proprietário e Fabricante | |
| Site do Fabricante | www.farriermarine.com/ |
| Contato de Suporte ao Cliente do Fabricante | Telefone: +64 9-426 0575, Email: [email protected] |
Prós e Contras de Farrier F-22
| Vantagens | Desvantagens |
|---|---|
| Alto desempenho em regatas | Custo de aquisição elevado |
| Design aerodinâmico e moderno | Manutenção complexa |
| Facilidade de transporte e armazenamento | Limitação de espaço interno |
Problemas Comuns com Farrier F-22
| Problema | Descrição |
| Vazamento de água na cabine | Alguns proprietários relatam vazamentos de água na cabine do Farrier F-22, que podem ser causados por selos danificados ou janelas mal ajustadas. |
| Desgaste prematuro das velas | Alguns proprietários enfrentam problemas com o desgaste prematuro das velas do Farrier F-22, o que pode ser devido a instalação inadequada ou condições de vento agressivas. |
| Ruídos estranhos no mastro | Barulhos incomuns vindos do mastro do Farrier F-22 podem ser causados por amarras soltas, cabos desgastados ou fixações mal ajustadas. |
| Corrosão no sistema de leme | Alguns proprietários observam corrosão no sistema de leme do Farrier F-22, o que pode ser resultado da exposição prolongada à água salgada sem manutenção adequada. |
| Instabilidade em condições de mar agitado | Em certas situações, o Farrier F-22 pode apresentar instabilidade em mares agitados, o que pode exigir ajustes no lastro ou na configuração das velas. |
Avaliações dos Usuários sobre Farrier F-22
| Nome | Comentário |
|---|---|
| Marina Silva | O Farrier F-22 é um barco incrível! Suas linhas elegantes e desempenho excepcional tornam a navegação uma experiência única. |
| João Pereira | Estou impressionado com a qualidade de construção do Farrier F-22. É um barco robusto e confiável, perfeito para quem busca aventuras no mar. |
| Carolina Santos | O Farrier F-22 oferece um excelente equilíbrio entre conforto e desempenho. É uma ótima opção para velejadores exigentes. |
| Rodrigo Oliveira | Adoro a versatilidade do Farrier F-22. Ele é ágil o suficiente para regatas, mas também confortável para cruzeiros relaxantes. |
Perguntas Frequentes sobre Farrier F-22
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Qual é a capacidade máxima de passageiros a bordo do Farrier F-22?
A capacidade máxima de passageiros a bordo do Farrier F-22 é de 4 pessoas, proporcionando um ambiente confortável para pequenos grupos.
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Como é o sistema de ancoragem e amarração do Farrier F-22?
O Farrier F-22 possui um sistema de ancoragem que inclui um âncora Bruce de 20 libras, juntamente com um guincho manual e linhas de amarração e defensas para a segurança da embarcação quando ancorada ou atracada.
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Qual é a certificação offshore do Farrier F-22 e sua capacidade de lidar com condições climáticas adversas?
O Farrier F-22 possui a certificação CE Categoria C para navegação offshore e é conhecido por sua capacidade de lidar bem com condições climáticas adversas, oferecendo uma experiência segura em mar aberto.
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Quais são as opções de financiamento e leasing disponíveis para o Farrier F-22?
O Farrier F-22 oferece opções de financiamento e leasing para facilitar a aquisição da embarcação, tornando-a acessível a mais pessoas interessadas em desfrutar da navegação em um catamarã de alto desempenho.
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Quais são os sistemas de segurança incluídos no Farrier F-22 para garantir a proteção dos ocupantes?
O Farrier F-22 está equipado com coletes salva-vidas, extintores de incêndio portáteis, bombas de porão manuais e automáticas, luzes de navegação em LED, garantindo medidas de segurança adequadas a bordo.
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Como é o design do convés e casco do Farrier F-22 em termos de estabilidade e tipo de quilha?
O Farrier F-22 apresenta um design de casco assimétrico com quilhas tipo daggerboard, proporcionando estabilidade durante a navegação e permitindo maior controle da embarcação em diferentes condições de vento e mar.
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Quais são os recursos de entretenimento e conforto disponíveis no interior do Farrier F-22?
O interior do Farrier F-22 oferece uma área de refeições com mesa, uma cozinha com pia e fogão, além de um sistema de entretenimento com rádio AM/FM e CD player para garantir o conforto e o lazer dos ocupantes.
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Como é o sistema de propulsão do Farrier F-22 e qual é sua velocidade máxima?
O Farrier F-22 é impulsionado por um motor externo Yamaha de 70 hp, atingindo uma velocidade máxima de 20 nós, proporcionando um desempenho ágil e eficiente durante a navegação.
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Quais são as opções de garantia e manutenção oferecidas para o Farrier F-22?
O Farrier F-22 possui um período de garantia de 5 anos para o casco, 3 anos para o motor e 1 ano para os sistemas, juntamente com um programa de manutenção que inclui serviços anuais no motor e inspeções semestrais no casco.
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Como é o sistema elétrico do Farrier F-22 e quais são as opções de energia disponíveis?
O Farrier F-22 possui um sistema elétrico com bateria de chumbo-ácido de 100 Ah, entrada de energia de cais com voltagem de 110V e amperagem de 30A, semelhante a um sistema de inversor para garantir o fornecimento de energia a bordo.
