Greenline 39 Hybrid Ficha Técnica e Avaliações

Greenline 39 Hybrid ficha tecnica

Greenline 39 Hybrid ficha técnica

Informações Gerais
Nome do Modelo Greenline 39 Hybrid
Fabricante Greenline Yachts
Ano de Fabricação 2021
País de Origem Eslovênia
Tipo de Iate Iate a Motor
Material do Casco Fibra de Vidro
Tipo de Casco Semi-Deslocamento
Arquiteto Naval J&J Design
Designer Exterior J&J Design
Designer Interior Seaway
Design e Construção
Material de Construção GRP (Fibra de Vidro)
Material do Convés Teca
Dimensões
Comprimento Total 11.99 metros / 39.34 pés
Largura 3.75 metros / 12.3 pés
Calado (Carga Leve) 0.7 metros / 2.3 pés
Calado (Carga Completa) 1.05 metros / 3.4 pés
Altura 3.35 metros / 11 pés
Deslocamento 7500 quilogramas / 16535 libras
Tonelagem Bruta 20
Motor e Propulsão
Tipo de Motor Híbrido
Fabricante do Motor Volvo Penta
Potência do Motor 220 hp / 165 kW
Número de Motores 2
Tipo de Combustível Diesel
Tipo de Propulsão Eixo
Velocidade Máxima 23 nós / 43 km/h
Velocidade de Cruzeiro 6 nós / 11 km/h
Consumo de Combustível 10 litros/hora / 2.6 galões/hora
Capacidade do Tanque de Combustível 700 litros / 185 galões
Performance e Capacidades
Alcance 900 milhas náuticas / 1667 km
Capacidade do Tanque de Água Doce 400 litros / 106 galões
Capacidade do Tanque de Água Cinzenta 120 litros / 32 galões
Capacidade do Tanque de Água Negra 80 litros / 21 galões
Capacidade Máxima de Passageiros 12
Capacidade da Tripulação 2
Características Interiores
Número de Cabines 2
Número de Leitos 4
Número de Banheiros 1
Detalhes da Sala e Cozinha Placa de Indução, Geladeira, Freezer / Mesa Conversível
Materiais de Acabamento Interior Carvalho, Couro Creme, Tecidos Bege
Sistemas de Entretenimento 2 TVs, Sistema de Áudio Fusion Marine com Bluetooth / Wi-Fi: Sim

Prós e Contras de Greenline 39 Hybrid


Vantagens Desvantagens
Menor impacto ambiental devido ao motor híbrido Custo inicial mais elevado em comparação com barcos convencionais
Maior eficiência e menor consumo de combustível Limitação de autonomia em modo elétrico
Silencioso e confortável para os passageiros Necessidade de infraestrutura de recarga para o motor elétrico

Problemas Comuns com Greenline 39 Hybrid


Problema Descrição
Bateria descarregada A bateria do Greenline 39 Hybrid pode descarregar-se rapidamente se não for adequadamente carregada, o que pode resultar em dificuldades para ligar o barco.
Vazamento de água Vazamentos de água no casco ou no sistema de refrigeração podem causar danos e afetar o desempenho do barco.
Problemas no motor elétrico O motor elétrico do Greenline 39 Hybrid pode apresentar falhas devido a problemas de manutenção, superaquecimento ou desgaste, impactando a propulsão do barco.
Falha no sistema de propulsão híbrido O sistema de propulsão híbrido pode apresentar falhas devido a mau funcionamento dos componentes elétricos ou mecânicos, resultando na perda de potência ou na incapacidade de alternar entre os modos de propulsão.
Problemas de conectividade com o painel de controle A conectividade instável entre o painel de controle e os sistemas eletrônicos do Greenline 39 Hybrid pode resultar em dificuldades para monitorar e controlar as funções do barco de forma eficaz.

Avaliações dos Usuários sobre Greenline 39 Hybrid


Nome: Avaliação 1 Nota: 4/5 Comentário: Ótima opção para quem busca um barco híbrido, com bom desempenho em diferentes condições de navegação.
Nome: Avaliação 2 Nota: 5/5 Comentário: O Greenline 39 Hybrid é um barco versátil, com um design atraente e ótima eficiência energética.
Nome: Avaliação 3 Nota: 4.5/5 Comentário: Excelente escolha para quem valoriza o conforto a bordo e a preocupação com o meio ambiente. Recomendo!
Nome: Avaliação 4 Nota: 3.5/5 Comentário: O Greenline 39 Hybrid é um bom barco no geral, mas poderia ter um pouco mais de potência em sua motorização.

Perguntas Frequentes sobre Greenline 39 Hybrid


  • Qual é o peso total da Greenline 39 Hybrid?

    O peso total da Greenline 39 Hybrid é de 7500 quilogramas (16535 libras).

  • Quais são as opções de conectividade inteligente disponíveis neste barco?

    Este barco oferece conectividade 4G para acesso à internet e recursos inteligentes, como sistemas de controle remoto e automação de iluminação.

  • Qual é a capacidade máxima do tanque de água doce da Greenline 39 Hybrid?

    O tanque de água doce deste barco tem capacidade para 400 litros (106 galões).

  • Quem são os arquitetos navais e os designers responsáveis pelo Greenline 39 Hybrid?

    A Greenline 39 Hybrid foi projetada pelo escritório de arquitetura naval J&J Design, que também cuidou do design exterior, enquanto o design de interiores foi feito pela Seaway.

  • Quais são as opções de entretenimento a bordo deste barco?

    O Greenline 39 Hybrid possui dois televisores, sistemas de áudio Fusion Marine com Bluetooth e conectividade Wi-Fi para entretenimento a bordo.

  • Quais são as características de segurança incluídas na Greenline 39 Hybrid?

    Este barco possui sistemas de extintores de incêndio, coletes salva-vidas, balsas salva-vidas, além de bombas de porão automáticas e luzes de navegação para garantir a segurança dos passageiros.

  • Qual é a velocidade máxima e a velocidade de cruzeiro da Greenline 39 Hybrid?

    Este barco pode atingir velocidades de até 23 nós (43 km/h) em sua velocidade máxima e cruza confortavelmente a 6 nós (11 km/h).

  • Quais são as opções de personalização disponíveis para a Greenline 39 Hybrid?

    Além de interiores de luxo, este barco oferece opções de esquemas de cores personalizados para atender às preferências individuais dos proprietários.

  • A Greenline 39 Hybrid possui características eco-friendly?

    Sim, este barco possui um sistema de propulsão híbrido que o torna mais eco-friendly, juntamente com sistemas de gestão de resíduos e revestimento de casco anti-incrustante.

  • Quais são os detalhes do sistema de navegação e eletrônicos da Greenline 39 Hybrid?

    Este barco está equipado com sistemas de GPS, piloto automático, radar, rádio VHF, AIS, sonda e velocímetro da Raymarine, juntamente com sistemas de monitoramento a bordo para diagnóstico de motores e gerenciamento de baterias.