Riva Superamerica Especificações, Preço e Avaliações
Riva Superamerica ficha técnica
| Informações Gerais | |
|---|---|
| Nome do Modelo | Riva Superamerica |
| Fabricante/Marca | Riva |
| Ano de Fabricação | 2021 |
| País de Origem | Itália |
| Tipo de Iate | Iate a Motor |
| Material do Casco | Fibra de Vidro |
| Tipo de Casco | Planeio |
| Arquiteto Naval | Riva |
| Designer Exterior | Officina Italiana Design |
| Designer de Interiores | Francesco Paszkowski Design |
| Design e Construção do Riva Superamerica | |
| Material de Construção | GRP |
| Material do Convés | Teak |
| Tipo de Convés | Sintético |
| Dimensões do Riva Superamerica | |
| Comprimento Total (LOA) | 28,55 metros (93,65 pés) |
| Boca (largura) | 6,60 metros (21,65 pés) |
| Calado (carga leve/carga total) | 1,90 metros (6,23 pés) |
| Altura | 7,40 metros (24,28 pés) |
| Deslocamento (peso) | 70.000 quilogramas (154.324 libras) |
| Tonelagem Bruta | 92 |
| Motor e Propulsão do Riva Superamerica | |
| Tipo de Motor | Inboard |
| Fabricante do Motor | MTU |
| Potência do Motor | 2638 HP (1968 kW) |
| Número de Motores | 2 |
| Tipo de Combustível | Diesel |
| Tipo de Propulsão | Shaft Drive |
| Velocidade Máxima | 35 nós (65 km/h) |
| Velocidade de Cruzeiro | 30 nós (56 km/h) |
| Consumo de Combustível | 600 litros/hora (158,5 galões/hora) |
| Capacidade do Tanque de Combustível | 8.500 litros (2.245 galões) |
| Desempenho e Capacidades do Riva Superamerica | |
| Alcance | 280 milhas náuticas (518,52 km) |
| Capacidade do Tanque de Água Doce | 1.320 litros (349 galões) |
| Capacidade do Tanque de Água Cinza | 330 litros (87 galões) |
| Capacidade do Tanque de Água Negra | 330 litros (87 galões) |
| Capacidade de Lastro | N/A |
| Capacidade Máxima de Passageiros | 8 |
| Capacidade da Tripulação | 3 |
| Recursos de Interiores do Riva Superamerica | |
| Número de Cabines | 4 |
| Número de Leitos | 8 |
| Número de Banheiros | 4 |
| Detalhes da Sala e Cozinha | Cozinha e sala de jantar totalmente equipadas |
| Materiais de Acabamento Interior | Madeira, couro, tecidos |
| Sistemas de Entretenimento | TVs, sistemas de áudio, Wi-Fi |
| Sala de Cinema | N/A |
| Refrigerador/Cave de Vinho | Sim |
| Sauna/Banho Turco | N/A |
| Recursos Exteriores do Riva Superamerica | |
| Layout do Convés | Flybridge, áreas para tomar sol, plataforma de natação |
| Recursos do Cockpit | Assentos, jantar, bar molhado |
| Proteção Solar | Bimini, capota rígida, toldos |
| Escada de Natação e Plataformas de Mergulho | Sim |
| Jacuzzi/Banheira de Hidromassagem | Sim |
| Clube de Praia | Sim |
| Área de Churrasco/Grill ao Ar Livre | Sim |
| Navegação e Eletrônica do Riva Superamerica | |
| GPS e Plotter | Sim |
| Sistema de Piloto Automático | Sim |
| Radar e Sonar | Sim |
| Rádio VHF | Sim |
| Sistema AIS (Identificação Automática de Navios) | Sim |
| Som e Velocidade do Registro de Profundidade | Sim |
| Sistemas de Monitoramento a Bordo | Diagnósticos do Motor, Gerenciamento de Bateria |
| Sistema Elétrico do Riva Superamerica | |
| Tipo e Capacidade da Bateria | N/A |
| Gerador | Tipo: Onan; Saída de Energia: 27,5 kW |
| Entrada de Energia da Costa | Tensão: 220V; Amperagem: 50A |
| Sistema de Inversor | N/A |
| Equipamentos de Segurança do Riva Superamerica | |
| Colete Salva-Vidas | Sim |
| Capacidade do Bote Salva-Vidas | N/A |
| Sistemas de Extintores de Incêndio | Sim |
| Beacon de Posicionamento de Emergência EPIRB | Sim |
| Bombas de Porão | Automáticas |
| Luzes de Navegação | Sim |
| Conforto e Controle Climático do Riva Superamerica | |
| Sistemas de Ar Condicionado e Aquecimento | Sim |
| Ventilação | Escotilhas, ventiladores |
| Aquecedor de Água | Sim |
| Conectividade e Sistemas Inteligentes do Riva Superamerica | |
| Conectividade com a Internet | Satélite, 4G, Starlink |
| Recursos de Casa Inteligente | Sistemas de Controle Remoto, Automação de Iluminação |
| Recursos e Opções Adicionais do Riva Superamerica | |
| Garagem e Detalhes do Bote | Sim |
| Motos Aquáticas ou Brinquedos Aquáticos | Sim |
| Estabilizadores | Giroscópio |
| Propulsores de Proa e Popa | Sim |
| Opções de Personalização | Interiores de Luxo, Esquemas de Cores |
| Áreas de Serviço e Tripulação do Riva Superamerica | |
| Layout do Alojamento da Tripulação | Cabine do Capitão, Duas Cabines da Tripulação |
| Equipamentos da Cozinha | Equipamentos Industriais |
| Instalações de Lavanderia | Sim |
| Informações de Preço do Riva Superamerica | |
| Preço Sugerido pelo Fabricante (MSRP) | N/A |
| Preço de Mercado Atual | $9,5 milhões |
| Opções de Financiamento e Locação | Sim |
| Garantia e Manutenção do Riva Superamerica | |
| Período de Garantia | Casco: 2 anos; Motor: 2 anos; Sistemas: 1 ano |
| Cronograma de Manutenção | Serviço do Motor, Inspeções do Casco |
| Disponibilidade de Rede de Serviço e Concessionária | Global |
| Certificação e Conformidade do Riva Superamerica | |
| Sociedade Classificadora | RINA |
| Conformidade | Padrões MCA, CE, ISO |
| Impacto Ambiental do Riva Superamerica | |
| Conformidade com Padrões de Emissões | Sim |
| Recursos Eco-Friendly | Painéis Solares, Propulsão Híbrida |
| Sistemas de Recuperação de Energia | Sim |
| Sistemas de Gerenciamento de Resíduos | Sim |
| Revestimento do Casco | Materiais Anti-Incrustantes, Eco-Friendly |
| Suporte ao Proprietário e ao Fabricante do Riva Superamerica | |
| Site do Fabricante | www.riva-yacht.com |
| Contato de Suporte ao Cliente do Fabricante | info@riva-yacht.com |
Prós e Contras de Riva Superamerica
| Vantagens | Desvantagens |
|---|---|
| Design elegante e clássico | Preço elevado |
| Conforto e luxo | Manutenção cara e complexa |
| Excelente desempenho em águas calmas e tranquilas | Não é indicado para navegação em mares agitados |
| Boa estabilidade em velocidades elevadas | Capacidade de passageiros limitada |
Problemas Comuns com Riva Superamerica
| Problema | Descrição |
| Problemas com o motor | O motor pode apresentar falhas, superaquecimento ou dificuldade para ligar. Isso pode ser causado por problemas na bateria, vela de ignição ou filtro de combustível. |
| Ruídos estranhos | O barulho excessivo do motor ou de outras partes do barco pode indicar problemas mecânicos, como desgaste em peças ou problemas na montagem. |
| Vazamentos de água | Vazamentos podem ocorrer em diversos pontos do barco, como no casco ou nas janelas. É necessário identificar a origem do vazamento e realizar a manutenção necessária para evitar danos maiores. |
| Problemas elétricos | O sistema elétrico pode apresentar problemas devido a fios soltos, bateria descarregada ou problemas no alternador. Isso pode afetar o funcionamento de equipamentos, como iluminação, GPS e rádio. |
| Problemas na direção | A direção pode apresentar problemas devido a desgaste nas peças ou problemas na montagem. Isso pode afetar o controle do barco e a segurança durante a navegação. |
| Problemas com a pintura | A pintura pode descascar ou desbotar ao longo do tempo devido à exposição ao sol e à água salgada. É necessário realizar a manutenção adequada para manter a aparência do barco. |
Perguntas Frequentes sobre Riva Superamerica
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Qual é o nome do modelo do barco Riva Superamerica?
O nome do modelo do barco Riva Superamerica é Riva Superamerica.
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Qual é o tipo de casco do barco Riva Superamerica?
O tipo de casco do barco Riva Superamerica é planador.
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Qual é a capacidade máxima de passageiros do barco Riva Superamerica?
A capacidade máxima de passageiros do barco Riva Superamerica é de 8 pessoas.
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Qual é o tipo de propulsão do barco Riva Superamerica?
O tipo de propulsão do barco Riva Superamerica é através de eixo.
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Qual é a capacidade do tanque de combustível do barco Riva Superamerica?
A capacidade do tanque de combustível do barco Riva Superamerica é de 8.500 litros ou 2.245 galões.
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O barco Riva Superamerica possui sistema de estabilização?
Sim, o barco Riva Superamerica possui sistema de estabilização gyro.
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Qual é o preço de mercado atual do barco Riva Superamerica?
O preço de mercado atual do barco Riva Superamerica é de US $ 9,5 milhões.
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Qual é a duração da garantia do motor do barco Riva Superamerica?
A duração da garantia do motor do barco Riva Superamerica é de 2 anos.
